L'idée de voie existe depuis que les gens ont décidé de suivre un même parcours pour se déplacer d'un lieu à un autre, d'où « le terme tracer sa voie ! ».

L'évolution des modes de vie à nourrit l'évolution des voies et des voiries ; et l'apparition des engins lourds à favoriser leur création et leur adaptation aux besoins de la population urbaine et même rurale. Actuellement pour entamer des travaux de voiries toute une étude technique est réalisée et elle verse justement dans le domaine du génie civil , génie urbain ,,,,  

 La voirie a pour objectif la desserte de zones urbaines, rurales, industrielles ou commerciales. Elle doit être étudiée d'une manière à remplir pleinement ce rôle. Le tracé, les caractéristiques dimensionnelles et la qualité de ses constituants sont déterminés en conséquence, tout en garantissant la sécurité à tous les utilisateurs

La voirie participe également à l'aménagement des ensembles urbanisés, elle contribue à améliorer l'aspect de paysage.


La matière d'Atelier du Projet 1 est une matière fondamentale en architecture, elle constitue la première base de la formation des étudiants inscrits en 1ère année architecture.

Elle se déroule sous forme d'atelier dans l'optique de la promotion des connaissances à acquérir et de la culture architecturale, pour familiariser les concernés avec les références historiques, théoriques et artistiques qui nourrissent la créativité dans le domaine de l'architecture et les mettre en œuvre. 

 Le premier semestre marque le début de la formation et permet de découvrir l'architecture, son langage, ses moyens et ses techniques de représentation.

Le cours "Initiation à l'Urbanisme 1" offre une première exploration passionnante du domaine complexe de l'urbanisme. Conçu spécifiquement pour les étudiants de la 1ère année en Gestion des Techniques Urbaines, ce cours propose une immersion dans les fondements théoriques, les concepts clés et les pratiques de l'urbanisme.

Structuré en trois chapitres, ce cours vise principalement à fournir aux étudiants les moyens et les notions de base nécessaires pour pouvoir lire, comprendre et analyser un espace/phénomène urbain.  


Ce cours  stratégie, législation et normalisation destinée aux étudiants de première année master Spécialité villes, génie urbain et numérisation , parcourt les bases et la théorie législation et planification.

Ce cours est divisé en deux chapitres : textes législatifs et réglementaires relatifs au domaine du génie urbain en Algérie.et les notions stratégies, et modalités de planification normalisation  et de concrétisation.

 A l'issue de ce cours, vous serez en mesure de : 

  1. Fournir aux étudiants une base solide de connaissances générales pour comprendre les concepts et les principes fondamentaux de la notion législatives et réglementaires urbain et la planification de territoire.
  2. initié l'étudiant à divers concepts liés à la législation urbaine et à l'urbanisme ainsi qu'aux objectifs des différentes politiques législatives et d'aménagement.
  3.  mettre l'étudiant en contact avec les différents notions législatives et réglementaires lui permettant de comprendre le fonctionnement des procédures technico-administratives en relation avec son domaine académique et /ou professionnel futur.
  4. ainsi l'initiation de l'étudiant à la planification, suivant des pratiques normalisées adéquates en terme de génie urbain

la ville structure le système des transports et en détermine les composantes, l’extension et le redéploiement des différents réseaux. En revanche, les systèmes de transport ont toujours eu un impact décisif sur le développement urbain, ils façonnent la ville organisent son fonctionnement, décident en quelque sorte la localisation de ses différentes activités et constituent son moteur social et économique.

Ce cours intitulé « Ville et trafic urbain » permet de vous familiariser avec les outils et les concepts clés de la mobilité en ville. Il va vous permettre de comprendre les interactions entre systèmes de transport, évolution du trafic urbain et son importance dans la ville.
Le cours est divisé en unités d’apprentissages vous permettant d’engranger diverses compétences en matière de trafic urbain, de voirie urbaine et d’infrastructure routière ainsi que la genèse des formes urbaines vis-à-vis des soucis de mobilité. Il permet, également , l’acquisition des connaissances en termes de fonctions, de classifications et de caractéristiques techniques de la voirie urbaine.

Project Workshop 1 constitutes the first basis for students enrolled in 1st year architecture -engineering course, to introduce them to the fundamental principles of architectural drawing and the various representation techniques used by architects as well as the rules of composition and organization of planar geometric shapes and volumes. Besides acquiring technical skills, it helps the students to develop their artistic and intellectual abilities, imagination, and be creative at many levels. Additionally, it also helps them to develop their ability to read and analyze an architectural project and to present it graphically, orally and through written expressions.

General Objectives:

By the end of the course Project Workshop 1, the student should be able to:

. Discover architecture, its language, its means and its representation techniques.

. Learn the lexicon of composition and organization.

. Apply the modes of organization and transformation on geometric forms and volumes.

. Analyze an architectural project in its form and composition, which has the secondary objective of getting to know the great masters and their works.

. Create a well thought out volumetric composition.

La géométrie descriptive de l'espace enseigne les techniques pour représenter avec précision des objets 3D sur des surfaces planes. Il repose sur des principes fondamentaux comme la projection orthogonale et les plans de projection, ainsi que sur des concepts clés comme la cote et l'éloignement. Les étudiants apprennent à utiliser ces techniques pour créer des dessins précis, indispensables dans des domaines comme l'architecture et l'ingénierie.

هو علم يهتم بدراسة مختلف الاشكال و الانشطة و الظواهر داخل المدينة مع تفسير كل علاقات التأثير و التأثر مع العناصر التالية : الإنسان ، الهياكل القاعدية والبنايات ، بالإضافة للمجال الطبيعي، من خلال عدة جوانب اجتماعية ، اقتصادية ، تاريخية... الخ . و ترجع نشأتها إلى القرن التاسع عشر و أوائل القرن العشرين.

.ويتجه علم الجغارفيا إلى الدارسة العلمية المنظمة لانماط المكانية للظاهرة، والى تحديد وتقييم مواقع الظاهرة البشرية والطبيعية وتوزيعها على سطح الأرض،  من خلال  دارسة الآتي:

- نشأة المدن،ونموها ،وتطورها ،وتوزيعها

- فهم مكونات المدينة الاجتماعية والاقتصادية والتنظيمية لغرض الإحاطة بها والسيطرة عليها ومتن ثم التحكم فيها لبناء علاقات مكانية سليمة ومتكافئة داخل المجال الحضري .

- تنظيم علاقاتها الخارجية متن حيث دارستة ظهير المدينة

.هذا المقياس يسمح للطالب بفهم مختلف أنماط المدن وهيكلتها الحضرية مع إبراز كيفية إنشاء العلاقات في النظام الحضري.

  ويضم المقياس ثمانية محاور نذكر منها:

 ثمإبتدأ بدراسة مفهوم جغارفية المدن وأهمية دارستها:حيث تفسر علاقات التأثير و التأثر مع العناصر التالية : الإنسان ، الهياكل القاعدية والبنايات ، بالإضافة     :لأول االمحور ا  للمجال الطبيعي  :  نشأة أوائل المدن، أسس تعريف المدينة : وتمايزها على الريف.

المحور الثاني: حيث كانت العصور الوسطى العصر الذهبي للمسلمين واحتوت المدن الاسلامية وأهميتها.

خصائص المدن الاسلامية، تخطيط المدن في العصور الإسلامية حيث جاءت تبعا لمناهج سليمة وأصول ومضامين نابعة من الدين الإسلامي.  

المحور الثالث: وتضمنت اسباب ظهور المدن وتطورها في العصور الوسطى(الثورة الزراعية وتوفير الغذاء، الثورة الصناعية)، والتعرف على عمران القرون الوسطى بأوربا بالإضافة إلى عمران عصر النهضة عمران و عمران ما بعد الثورة الصناعية، و أهم النظريات التي أدت إلى إحداث ثورة في العمران.

المحور الرابع: واحتوت على خطة المدينة التي تمارسها (خطة الزوايا القائمة، والخطة الإشعاعية ذات الحلقات الدائرية والنصف دائرية، والخطة الشريطية) .بالإضافة إلى مورفولوجية المدينة توسعا ونموها سواء بطريقة عشوائية أو بطريقة نظامية.

المحور الخامس: تطرقنا في هذا المحور إلى أهم خصائص المدن مدينة استخراجية، صناعية: تجارية

متعددة الوظائف تاريخية ودينية.بالإضافة إلى تصنيف على أساس ( التاريخ، المكان، البنية، المرتبة، الوظيفة)ثم أخيرا بتصنيف  جانسي هرس C.D.Harris     

المحور السادس : وقدمنا فيها أهم نظريات  علاقات المدن فيما بينها وفرضياتها وأسسها وطريقة قياسها وطبقاتها ونقدها إبتداءا بنظرية كريستالر( الأماكن المركزية) ثم نظرية نظرية جيفرسون: قانون المدينة الأولى وتليها نظرية نظرية جورج زيف قاعدة المرتبة – الحجم وفي الأخير حساب مجال التاثير الشعاعي.

المحور السابع: طرق تحديد موقع مركز المدينة (منطقة الاعمال المركزية) إبتداءا بتحديد مفهوم منطقة الاعمال المركزية و أساليب تحديدها السبعة(طريقة احتساب حجم البيع لجهة، على أساس ارتفاع المبان، على أساس كثافة السكان، على أساس سعر الأرض، معيار الحركة، على أساس أنماط استعمالات الأرض.

المحور الثامن: الشبكة الحضرية في الجزائر ولقد قمنا فيها بوضع مفاهيم عامة حول الشبكة، بنية وتنظيم  وأصناف الشبكات الحضرية، الوظيفة الحضرية للمدن، التنمية الحضرية، وأخيرا الشبكة الحضرية و التطور الاقتصادي